Le palonnier à fonctionnement hydraulique est un équipement de levage spécialisé dans la manutention des traverses ferroviaires en béton, en bois ou en acier. CIPAL le conçoit et le fabrique sur mesure pour répondre aux contraintes spécifiques des chantiers ferroviaires. Il permet la pose, la dépose et le déplacement des traverses avec précision et efficacité.
Contrairement à un palonnier mécanique classique, le palonnier à fonctionnement hydraulique commande les crochets à distance. L’opérateur n’intervient donc pas manuellement au niveau de la charge. Cette commande à distance sécurise l’opération, réduit le nombre d’opérateurs nécessaires et accélère les cycles de manutention sur voie.
CIPAL adapte chaque palonnier aux contraintes spécifiques du chantier ferroviaire : type de traverse béton, bois ou acier, mono ou bi-bloc, cadence opérationnelle et type d’engin porteur. Ainsi, chaque configuration répond à un besoin précis de productivité et de sécurité sur voie.
Ce type de palonnier s’intègre directement sur pont roulant, grue ou pelle hydraulique selon la configuration du chantier. Il accepte une prise unitaire ou multi-traverses pour optimiser la cadence de pose. Une option rotator 270° ou 360° permet par ailleurs un positionnement précis des traverses le long de la voie, sans déplacement de l’engin porteur.
Le palonnier à fonctionnement hydraulique convient aussi bien aux opérations de renouvellement de voie qu’aux travaux de maintenance ferroviaire sur les réseaux SNCF, RFN et tramway. Sa conception robuste et sa commande intuitive en font un outil de référence pour les entreprises intervenant en cadence intensive sur voie ferrée.
Le bureau d’études CIPAL dimensionne chaque palonnier selon les contraintes de l’application. Il tient compte du type d’engin, de la fréquence d’utilisation et de l’environnement d’exploitation. CIPAL accompagne chaque équipement d’un dossier technique complet : notice d’utilisation, calcul de résistance et marquage CE.
