Conception industrielle de palonniers et accessoires de levage

Palonnier hydraulique pour traverses

Palonnier à fonctionnement hydraulique pour traverses ferroviaires conçu et fabriqué par CIPAL

Le palonnier à fonctionnement hydraulique est un équipement de levage spécialisé dans la manutention des traverses ferroviaires en béton, en bois ou en acier. CIPAL le conçoit et le fabrique sur mesure pour répondre aux contraintes spécifiques des chantiers ferroviaires. Il permet ainsi la pose, la dépose et le déplacement des traverses avec précision et efficacité.

Palonnier hydraulique pour traverses — une commande à distance sécurisée

Contrairement à un palonnier mécanique classique, le palonnier à fonctionnement hydraulique commande les crochets à distance. L’opérateur n’intervient donc pas manuellement au niveau de la charge. Cette commande à distance sécurise l’opération, réduit le nombre d’opérateurs nécessaires et accélère ainsi les cycles de manutention sur voie.

Une solution adaptable à chaque configuration de chantier

CIPAL adapte chaque palonnier aux contraintes spécifiques du chantier ferroviaire : type de traverse béton, bois ou acier, mono ou bi-bloc, cadence opérationnelle et type d’engin porteur. Ce palonnier s’intègre directement sur pont roulant, grue ou pelle hydraulique. Il accepte par ailleurs une prise unitaire ou multi-traverses pour optimiser la cadence de pose. Une option rotator 270° ou 360° permet de plus un positionnement précis des traverses le long de la voie, sans déplacement de l’engin porteur. Sa conception robuste et sa commande intuitive en font ainsi un outil de référence pour les entreprises intervenant en cadence intensive sur voie ferrée.

Le bureau d’études CIPAL dimensionne chaque palonnier selon les contraintes de l’application. Il tient compte du type d’engin, de la fréquence d’utilisation et de l’environnement d’exploitation. CIPAL accompagne chaque équipement d’un dossier technique complet : notice d’utilisation, calcul de résistance et marquage CE.

palonnier à fonctionnement hydraulique traverses ferroviaires CIPAL

Caractéristiques techniques

 

  • Diamètres et types pris en charge : traverses béton, bois et acier, mono ou bi-bloc
  • Système de préhension : crochets hydrauliques à verrouillage automatique
  • Commande : circuit hydraulique intégré, raccordement à l’engin porteur
  • Nombre de prises : unitaire ou multi-traverses selon configuration
  • Compatibilité : pont roulant, grue ou pelle hydraulique
  • Option : rotator 270° ou 360° pour positionnement précis sur voie
  • Construction : sans soudure portante
  • Marquage : plaque signalétique, plaque CE, certificat de conformité

 

Applications / cas d’usage

 

  • Pose et dépose de traverses ferroviaires béton, bois et acier sur voie
  • Renouvellement de voie et maintenance ferroviaire en cadence intensive
  • Déplacement et stockage de traverses en dépôt ferroviaire
  • Chantiers SNCF, RFN et tramway

 

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